Les multicoques

Un blog sur le multicoque, que ce soit trimaran ou catamaran, nous abordons tous les sujets et nouveautés concernant le multicoque.

Le MOD70 en action.

Archive de ‘Technologies’


Regarder les ACWS à Naples sur Youtube

Edit : Pour regarder le direct de la deuxième journée de ACWS à Naples, allez sur http://3.hidemyass.com/ip-9/encoded/Oi8vd3d3LnlvdXR1YmUuY29tL3dhdGNoP3Y9b3BiN3pOeWFGX00%3D&f=norefer

Comme vous aurez pu le remarquer, Canal + a acheté les droits pour la diffusion des « America’s Cup World Series » cette saison.

C’était pourtant bien pratique l’année dernière de regarder les courses en direct non ?

Bon vous n’avez pas envie de voir ça sur votre écran ?

Lorsqu'on essaye de regarder avec une IP française

Lorsqu'on essaye de regarder avec une IP française

Si vous voulez pouvoir y accéder, c’est simple, il suffit de faire croire à Youtube que vous êtes dans un autre pays (avec l’adresse IP).

Pour cela, il faut utiliser un proxy qui permet de surfer sur internet via une IP qui est ailleurs qu’en France.
C’est un peu compliqué, mais c’est la seule solution que j’ai trouvé face à cette interdiction de diffusion en France.

Voici la marche à suivre :

Je crois qu’on est pas tous dans le même espace temps… Bloquer la diffusion d’une course spectaculaire alors que des moyens de fou ont été mis en place pour en faire profiter le monde entier ? Et les équipes françaises n’ont pas de sponsors ? Il ne faut pas s’étonner…
Interdire sur internet, ça n’avance à rien, je ne suis pas certain que le chiffre d’affaire de canal + fasse un bon en avant avec cette opération !

Bref passons et en attendant, profitez des « America’s Cup World Series » à Naples sur Youtube !
:-)

Le projet d’Yves Parlier, le Kite-boat

Yves Parlier

Yves Parlier - source : www.parlier.org

J’ai eu la chance de discuter avec Yves Parlier lors de la soirée organisée par Lalou Roucayrol vendredi dernier.

Le navigateur Aquitain travaille actuellement sur les « Kite-boat« . C’est un projet qui lui tient à cœur et il y dépense toute son énergie.

Ces engins vont vite, très vite même comme le prouve cette vidéo où l’équipe tente de passer la barre des 50 nœuds en 2008.

L’objectif d’Yves Parlier, c’est de faire un tour du monde sur un bateau de 50 pieds tiré par une aile de Kite. Et à plus long terme, équiper les cargos afin de réduire leur consommation de carburant. Le navigateur pense pouvoir réduire de 50% la consommation des cargos, ce serait une révolution !

Comment ça marche ?

L’intérêt du système et là où c’est révolutionnaire, c’est qu’en utilisant une aile de kite, on diminue jusqu’à néant le levier qui fait que les voiliers chavirent. Yves Parlier m’a montré sur son portable une vidéo de son bateau naviguant sur un flotteur mais en contre-gitant. Oui oui, c’est difficile à imaginer, je sais, mais pourtant c’est réel et logique si on y pense …

Le point d’attache des câbles qui retiennent l’aile se trouve au plus bas (le pied de mat d’un voilier standard), donc tout effet de levier est annulé. Ensuite, si on fixe les câbles au bout d’un tube qui peut pivoter et qu’on envoi ce tube sous le vent, que se passe t-il si on fait monter l’aile ? Et bien la coque sous le vent va décoller, tout simplement.

C’est révolutionnaire dans le sens où le problème de la quille ou bien des flotteurs pour la stabilité ne se pose plus. De même lorsqu’un multicoque enfourne au vent portant, c’est en partie parce que le vent pousse sur le gréement et avec la hauteur du mat, ça a tendance à faire enfourner le nez du bateau. Et bien avec l’aile de kite, le kite-boat n’a pas ce problème, toutes les forces sont exercées sur le centre de gravité du bateau.

Différents Kite-Boats existent déjà


Le Kite-boat amphibie.


Le petit trimaran de croisière adapté.


Le catamaran de sport qui a l’air d’aller vite !


Et enfin, cela n’existe pas encore mais il faut y penser. Ou au moins se demander combien de litres de fioul sont cramés par jour sur un cargo.


L’hydroptère.ch fait ses premières navigations

L’hydroptère.ch, le catamaran à foils du lac Léman a fait ses premiers bords. Nous n’avons pas beaucoup d’informations à propos de cette première navigation mais seulement quelque photos sur la page Facebook du projet.

L’hydroptère ch a été mis à l’eau en hélicoptère.

Mise à l'eau de l'hydroptère.ch

Mise à l'eau de l'hydroptère.ch

Le catamaran hélitreuillé

Le catamaran hélitreuillé

Puis viennent les photos en navigation … Ce qui (entre nous) devient le plus intéressant :)

l'hydroptère.ch en navigation

l'hydroptère.ch en navigation

On peut voir qu’ils ont pris un ris (donc il y a du vent) et que le voilier peine à décoller … Bien sûr, ce ne sont que mes observations et j’espère avoir plus d’informations dans les jours à venir.

Le foil lève de l'eau

Le foil lève de l'eau

Là encore, ce n’est que mon avis : la coque sous le vent lève beaucoup d’eau (ce qui est normal avec le foil) mais on a l’impression qu’il a du mal à sortir de l’eau. J’attends vos avis en commentaires !

Navigation en mode "petit temps"

Navigation en mode "petit temps"

Sur cette photo, le catamaran est en mode « fois repliés », ce mode de navigation est adopté lorsqu’il n’y a pas assez de vent pour « décoller ».

L’hydroptère.ch est en tout cas un très beau catamaran et j’ai juste une chose à dire pour conclure cet article : vivement la suite !

En savoir plus sur l’hydroptère.ch (source)