Ce weekend de Paques aura marqué la première sortie de la saison pour Esperanza, le triforsix 34 basé à Marans.
Pour cette première sortie, l’équipage était composé de Yves de Rosanbo (le Skipper et propriétaire), Clément, Amélie et moi même.
Après le changement du bloc de feux de tête mat à LED et la pose d’un tout nouveau rail pour les chariots de grande voile, le trimaran repliable sera plus apte à prendre des ris au portant… Nous nous sommes rendus compte dans les alizés portugais qu’il n’était parfois pas évident de devoir se mettre face au vent lorsqu’il y a 30 Nds.
Autres nouveautés de la saison 2010 : Le tout nouveau safran et sa barre en carbone !!! Et la nouvelle dérive de StratoCompo. Nous avions tous les quatre hâte de tester ce nouveau matériel !
- La nouvelle barre en carbone.
Après une manœuvre périlleuse pour sortir du port avec 20 Nds de vent et surtout très peu de place pour manœuvrer, Esperanza a pris la direction de l’écluse pour rejoindre un mouillage devant le Corps de garde à Charrons.
Puis après une nuit au mouillage devant le corps de garde, les étraves d’Esperanza se sont enfin présentées devant le pertuis Breton.
Les premiers bords sont rassurants, la grande voile monte toute seule il n’y a plus besoin de finir au Winch. La barre est toute molle, en effet le nouveau safran est plus profond et moins large, à l’image des bateaux de course.
Il y a 10 Nds de vent, sous Gennaker nous nous sommes permis une pointe à … 10 Nds avant que la petite brise ne retombe pour laisser place à un calme plat brulant !
Nous sommes rentrés à Charrons après une journée bien remplie et les premiers coups de soleil de l’année.

Esperanza au mouillage.
Avec toutes ces optimisations, la saison de régates sera encore plus palpitante sur Esperanza. Le triforsix ne sera pas au départ du tour de Cordouan le 18 avril (prochaine régate comptant pour l’AMH) mais le rendez-vous est déjà pris pour le tour de l’île de Ré (15 mai).








