Alors que la saison estivale bat son plein, de nombreux marins cherchent à faire transporter leurs bateaux afin de profiter d’en profiter avec le beau temps. Une question se pose alors, comment faire transporter mon bateau, que ce soit en France ou à l’étranger ?
Deux solutions s’ouvrent alors à eux :
- Le convoyage par voie maritime, le principe est simple, le bateau est piloté par des skippers professionnels qui l’amènent à destination. Pour cela, le bateau doit être en état de naviguer. Cette méthode présente un avantage tarifaire par rapport au transport « classique ». Le point négatif est que les délais sont souvent plus importants. C’est donc le moyen le plus efficace pour les personnes ayant un budget réduit et qui ne sont pas pressés.
Convoyage
- Le transport sur remorques par la route, votre bateau est pris en charge par un transporteur ayant les autorisations et polices d’assurances nécessaires pour exercer ce métier. Cette méthode est beaucoup plus rapide que la précédente mais est malheureusement plus onéreuse. Deux méthodes sont alors possibles : le transport ouvert (sur remorque) ou le transport fermé (dans un camion) pour les petits navires.
Transport de bateaux
Afin d’obtenir les deux types de devis vous pouvez publier gratuitement une annonce sur le site uShip.com. Avec uship, le transport de bateaux en France et à travers le monde est vraiment facilité. En effet, une fois votre annonce publiée, vous pouvez choisir votre transporteur en fonction des évaluations des précédents clients, des prix pratiqués et des délais de livraison.
Recommandation : Contactez les autorités portuaires d’arrivé afin de prendre connaissance des modalités d’accueil. Pour le transport routier, fixez les parties susceptibles de bouger durant le trajet. N’oubliez pas de vérifier les dimensions exactes de votre bateau avant de publier votre annonce. Ces informations aideront le transporteur à vous fournir un devis précis.
9 août 2012 à 18 h 57 min
Pour le transport par route, ce n’est pas toujours simple. Comme je cherche un cata de +/- 8m à ramener démonté en Haute Savoie, je me suis aperçu qu’en ce qui concerne les transporteurs qui ont pignon sur rue qu’il vaut mieux être sur les grands axes de migration routière de bateau. Il y a t’il des multibloguistes qui sont passés par le système Uship. Beaucoup de semi (1/4?) pros, et je n’ai pas les moyens de me planter.
Tout conseil serait aprècié à sa juste valeur.
Merci d’avance